Yan görev 3 · karşılaştırma · Temmuz 2026

3 havalimanı: kim gerçekten dakik?

İstanbul, Heathrow ve Frankfurt — aynı 86 günlük pencerede, aynı veri kaynağıyla, aynı rötar tanımıyla ölçüldü. Kalkışlar, kargo hariç, iptaller hariç. Sonuç beklediğim gibi çıkmadı.

İstanbul üçünün en dakiki. IST'te kalkışların %11,7'si 15+ dk rötarlı; Heathrow'da %16,6, Frankfurt'ta %19,1. Yani Frankfurt'ta bir uçağın rötarlı kalkma ihtimali İstanbul'un 1,6 katı. Bu, tek bir kötü haftanın çıkardığı bir fark değil — aşağıdaki 7 günlük hareketli ortalamada üç ay boyunca sabit kalıyor.

Gün içinde rötar nasıl birikiyor? (yerel saat)

Her havalimanının kendi yerel saatiyle, o saatte kalkan uçuşların yüzde kaçının 15+ dk rötarlı olduğu. Çizginin üzerine gel — üç havalimanını aynı anda karşılaştır.

Asıl fark burada. Frankfurt sabah %3,4'ten öğlen %27,9'a çıkıyor — günün rötarı birikiyor ve akşama kadar %21'in altına inmiyor. Heathrow aynı şeyi yapıyor, 18:00'de %26,3 ile zirve. İstanbul ise gün boyu %5–16 arasında düz gidiyor: sabahki gecikmeyi akşama taşımıyor. Rötar oranının düşük olması kadar önemli olan şey bu — IST günü kendi içinde toparlıyor.

Neden LHR ve FRA'nın çizgisi kısa? İkisinde de gece uçuş kısıtlaması var, bu yüzden gecenin ilerleyen saatlerinde karşılaştırılacak kadar uçuş yok (grafikte saat başına en az 150 uçuş şartı arandı). İstanbul 24 saat çalışıyor. IST'in 05:00'teki tek sıçraması ince veriye dayanıyor — üzerine yorum kurmayın.

Fark kalıcı mı, yoksa kötü bir hafta mı?

7 günlük hareketli ortalama, 3 Mayıs – 27 Temmuz 2026. Sıralama üç ay boyunca hiç değişmiyor.

Rötar olduğunda ne kadar kötü?

Çubuğun tamamı, tüm kalkışlar içindeki rötarlı payı; parçalar rötarın büyüklüğünü gösteriyor. Renk koyulaştıkça gecikme uzuyor.

Frankfurt sık ama kısa, Heathrow seyrek ama ağır. FRA'da kalkışların %10,3'ü 15–30 dk arası gecikiyor — üçünün en yükseği — ama 1 saati aşan rötar payı (%2,4) İstanbul'unkine (%2,2) neredeyse eşit. Heathrow ise daha az rötar yapıyor ama yaptığında ağır yapıyor: %3,4'ü 1 saatin üzerinde, yani IST'in yarım katı fazlası.

Sayılar

Grafiklerin arkasındaki veri. "Örnekteki kalkış/gün" bu veri setinin günde yakaladığı uçuş sayısıdır — havalimanının gerçek toplam trafiği değil.

Yöntem ve sınırlar

Rötar = aviationstack'in kapı kalkış gecikmesi; "rötarlı" eşiği 15+ dk. Sadece kalkışlar sayıldı; kargo uçuşları ve iptaller hariç tutuldu. Üç havalimanı da aynı pencerede (3 Mayıs – 27 Temmuz 2026) ve aynı kodla işlendi; yarım toplanmış günler atıldı, bu yüzden IST'te 83, diğer ikisinde 82 gün kaldı. Bu bir anlık görüntü — canlı değil. Veri IST için hâlâ günlük toplanıyor; LHR ve FRA tek seferlik tarihsel çekimdi.